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物流運輸業減負勢在必行

  發布日期:2018-07-09 14:23

全世界收費公路合計14萬公里,中國占10萬公里。
對于物流業而言,路橋費占總成本三分之一,運輸車輛每開出一公里,都是在燒人民幣。
為打破運輸成本過高的困局,《關于促進物流業發展的有關政策意見》已經上報國務院。
長期以來,各環節稅率不統一,困擾物流業發展:
1. 運輸、裝卸、搬運的營業稅執行的稅率為3%;
2. 倉儲、配送、代理等營業稅率為5%。
為改變稅負不均,業界呼吁將物流業各環節營業稅率統一變更為3%,財政部傾向于將物流業納入增值稅范圍,取消營業稅。
由營改增后,企業當期購入的固定資產支付的款項可以不計入增值稅的征稅基數,免征增值稅。
雖然,目前物流業適用多少的稅率還沒有定論,不過業界多數人士認為有望降低物流業稅負。
降低物流企業成本的重要措施是:降低過路過橋費。
國內的路橋費用確實太高,這個是物流行業目前主要成本的大頭,占了總成本3分之1,換句話說,如果路橋免費,運輸成本就能直接降低3分之1,壓縮空間驚人。
相信在不久的將來,這個政策會得到實施,那個時候運輸行業成本降低,物流甚至都能降低。
文章來源:南京物流

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